Пам’ятаєте, одним із кричущих прикладів господарювання команди Продана-Бешлея стало заведення на ремонти доріг у Чернівцях «свої» фірми, які за шалені суми ремонтували нам Проспект, вулиці Героїв Майдану, Кармелюка? Тоді це навіть спричинило масові театралізовані дійства з шинами, трунами і у підсумку привело до приходу у ратушу нових господарників з очевидно новими підходами до ремонту доріг. Однак побіжне ознайомлення із закупівлями, які здійснював цього року Департамент благоустрою та інфраструктури Чернівецької міської ради, дає зрозуміти, що єдине, що змінилося у системі ремонту чернівецьких доріг, це назви «своїх» фірм.
Від початку року фактично монополістом (за поодинокими вийнятками) на чернівецьких дорогах стала тернопільська фірма «Техно-Буд-Центр». Починаючи з лютого, ТБЦ регулярно бере участь у тендерах на ремонти і обслуговування вулиць у Чернівцях, які оголошує Департамент благоустрою, та – регулярно їх виграє. Загальна вартість робіт, за які взялися чи незабаром візьмуться тернополяни у Чернівцях, складає понад 75 мільйонів гривень. Такі дані випливають з аналізу закупівель на сайті Прозорро..
Починаючи від 2 лютого до 1 вересня цього року на сайті оприлюднено 9 закупівель, переможцем яких значиться ТОВ Техно-Буд-Центр. Загальна вартість здійснених за цей час закупівель, сягає 63 мільйони 820 тисяч гривень. З них понад 50 з половиною мільйонів витрачено на поточний ремонт восьми чернівецьких вулиць, ще понад 13 мільйонів – на прибирання Садгори та частину центру міста.
На додачу до цього протягом першого тижня вересня департамент інфраструктури підписав з Техно-Буд-Центр ще три контракти на загальну суму 10,7 млн.грн.
При цьому не можна сказати, що нема інших охочих ремонтувати чернівецькі вулиці. От тільки чомусь усі інші учасники тендерів вперто відсікаються чи дискваліфікуються міською радою. Навіть ті, які пропонують подекуди значно економніший ремонт. Ось лише один приклад. ТБЦ робитиме поточний ремонт дорожнього покриття на вулиці Олени Гузар за 5 778 348 гривень. Тоді як конкуренти – фірми «Енергетично-дорожнє будівництво» чи ШБУ-77 готові були виконати ці ж роботи за 4 650 000, тобто – місто могло лише на цій одній вулиці з економити понад мільйон гривень. Я вже мовчу за те, що приміром, згадане ШБУ-77, на відміну від тернополян, має власний асфальтний завод, а ще зареєстроване у Чернівцях, а отже – сплачувало б податки у бюджет нашого міста.
Ну і вишенька на тортик. Осі 75 мільйонів – не єдиний бюджетний скарб, який чернівчани підготували тернополянам. У лютому 2022 року, ще на зорі розквіту управлінського генія Техно-Буд-Центру у Чернівцях, все той же департамент планував видати тернопільській фірмі на ремонт Галицького шляху увага – 185 мільйонів гривень. І все за тією ж схемою – заявки двох інших учасників конкурсу просто відхилили. 21 лютого система Прозорро заблокувала проведення конкурсу, оскільки не можна вибрати переможця з одного допущеного учасника. І тільки активна фаза війни, яка почалася через два дні, не дала тоді чернівецькій владі і тернопільським дорожникам освоїти рекордний шмат бюджету.
У чому ж секрет небаченої щедрості чернівецьких чиновників та їх фанатичного однолюбства до не знаної до цього року у Чернівцях тернопільської фірми ТБЦ?
Вадим Пелех